Depois de mais de uma década e meia a a S10 está totalmente renovada. A S10 2013 é líder do segmento de picapes médias passou por uma completa renovação, fruto de um novo projeto global apresentado na Tailândia em 2011.
Com as mudanças a S10 nem lembra o antigo modelo lançado em 1995. O visual imponente incorpora as últimas tendências de estilo da Chevrolet, como a já conhecida grade com uma barra horizontal que a divide em duas partes. O porte musculoso, tanto na cabine simples quanto na dupla, é realçado pelo formato quadrado das lanternas.
Inteiror totalmente novo da S10
O interior deu um salto de qualidade em comparação à antiga S10. A posição de dirigir é semelhante a um carro de passeio, assim como o nível do acabamento. Os mostradores do velocímetro e conta-giros são separados em seções, como no Camaro. O ar-condicionado digital tem um mostrador redondo com os comandos ao seu redor, criando um belo efeito visual.
Motor e potência
As motorizações também mudaram. A versão de entrada herdou o motor 2.4 Flexpower de sua antecessora, que manteve os 147 cv, mas ganhou torque: foi de 21,9 mkgf para 24,1 mkgf. Na versão a diesel, o motor 2.8 CTDI gera 180 cv (incremento de 40 cv) e torque máximo de 47,9 mkgf.
Serão três versões de acabamento, chamadas de LS, LT e LTZ, conforme o padrão mundial da Chevrolet. O comprador poderá optar entre 12 configurações, incluindo as opções de motorização, cabine simples ou dupla e tração 4×2 ou 4×4.
Confira os preços da nova S10:
2.4 Flexpower 4×2
LS CS: R$ 58.868
LT CS: R$ 61.890
LS CD: R$ 66.350
LT CD: R$ 72.490
LTZ CD: R$ 84.400
2.8 Turbodiesel CTDI
LS CS 4×4: R$ 85.400
LT CD 4×2: R$ 98.900
LT CD 4×2 (aut.): R$ 103.900
LT CD 4×4: R$ 109.500
LT CD 4×4 (aut.): R$ 113.400
LTZ CD 4×2 (aut.): R$ 117.400
LTZ CD 4×4 (aut.): R$ 135.250
Galeria de fotos da nova S10 2013
A nova S10 agora está com atrativos e visual que batem de frente com a Hilux e a Amarok, via 4rodas.
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A s10 12/13 a final d conta . Presta ou não presta
Esta picape não briga nem com Hilux e nem com a Amarok pois comprei uma 0 km 4×4 cabine dupla LTZ diesel 2013 e só tive dor de cabeça com ela parando em estradas e indo parar 5 vezes na oficina com vários problemas chegando a ficar 36 dias parada isso em uma das 5 vezes conclusão para me livrar dos problemas tive de ser radical e vender ela, lembro que ela tinha 12.000 km, e digo uma coisa Chevrolet nunca mais, acho um absurdo a comparação da S10 com a Hilux e Amarok pois essas são realmente picapes boas não esse lixo da S10.
Comprei uma s10 . Linda maravilhosa ,primeira semana deu pau , fiquei 28 dias sem ela , … Resumo faz seis meses que comprei ja me deixou 7 vezes na moa . Ultimo problema foi na turbina , ta na oficina , quero trocar em outro veiculo da mesma marca . Na propia cocecionaria , os pilantras avaliaram 90.000 mil . Paguei 135.000 mil . Mais 6.000 mil em assesorios , gerente batido senvergonha , carro mt . Bonito mas nao tem valo , é descartavel … Compre se quizer , só ser for otário .
amigos gostei muito da nova s10 gostaria de saber se tendo o cnpj eu teria algum desconto.
ta muito linda q pena q o preço ta feio,poderia ser melhor assim meu sonho seria mas facil de se realizar
Gostei muito s10 2013 a e agora aiinda da 2014 pos esa vai muda a visao do comprado
para pessoas com cmpj tem descoo qual seria passa a imformaçao por favor.
gostaria de receber a oferta da s10 nova por email.