Volkswagen Amarok 2013 – Fotos e preços

 

A Volkswagen mostrou no Salão de Frankfurt mais uma nova opção para a picape Amarok, o câmbio automático de 8 marchas. O modelo incialmente será vendido apenas na Europa no começo do ano que vem e chega em seguida oa Brasil. Além do câmbio, o modelo também terá pacote BlueMotion, o qual, segundo a marca, auxilia na redução do consumo de combustível. Este novo câmbio, de acordo coma Volkswagen, combina alto grau de conforto na direção e habilidades no off-road.

Amarok apresenta mecânica de alta tecnologia e segurança

• Conforto, ergonomia e dirigibilidade

• Versátil tanto para ambiente urbano como off-road.

• Controle do rádio e Bluetooth no volante: conforto, comodidade e segurança ao dirigir

• Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade: permite ao motorista encontrar a posição mais confortável para dirigir

• Caçamba com maior área da categoria = 2,52m²

• Maior largura entre caixas de rodas

• Menor altura em relação ao solo – facilidade de carregamento

O motor é um 2.0 TDI que chega a180 cv e 42,8 mkgf de torque, com velocidade máxima de 179 km/h. Realiza aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 12s e ainda é combinado ao sistema Stop& Start, método que desliga o motor em semáforos e nas filas de trânsito, e a um outro sistema de recarga de energia. Tem tração 4×4 e consome, segundo medições da fábrica, 13,1 km/l.

A nova Volkswagen Amarok 2012 de 122 cv chega por apenas R$ 88.990, que vale cada centavo.

Confira os preços da Volkswagen Amarok 2012

A Volkswagen Amarok passa a trazer uma nova versão de entrada no mercado brasileiro. Agora disponível com cabine dupla, a Amarok Básica custa R$ 88.990 com tração 4×2 e R$ 92.990 com tração 4×4. As versões da Amarok Trendline (R$ 102.990) e a Amarok Highline (R$ 119.490) continuam sendo oferecidas.

Tabela de preços da Volkswagen Amarok 2012

Amarok 2012 Básica com tração 4×2 por R$ 88.990
Amarok 2012 com tração 4×4 por R$ 92.990
Amarok Trendline por R$ 102.990
Amarok Highline por R$ 119.490

A Amarok “básica” utiliza o mesmo motor turbodiesel 2.0 TDI das demais versões. Entretanto, o propulsor dispõe de somente uma turbina e não duas. Assim, a potência cai de 163 cv (cavalos) para 122 cv e o torque máximo de 40,8 kgfm para de 34,7 kgfm , sempre com 1.750 rpm. O câmbio permanece manual, com seis velocidades.

A versão de entrada pode ser reconhecida pelas rodas de 16 polegadas, para-choque dianteiro na cor da carroceria e traseiro pintado de preto. De série, oferece ar-condicionado Climatic, direção hidráulica, protetor do cárter, rádio CD/MP3 Single DIN com entradas SD card e USB e com Bluetooth, quatro alto-falantes e dois tweeters, ajuste de altura para o banco do motorista, entre outros.

Os equipamentos opcionais são airbag duplo, alarme antifurto, travamento manual do diferencial traseiro, rodas de alumínio Tarumã aro 16, pneus 245/70 R16, estepe de liga leve, travamento central das portas por controle remoto, além de vidros e espelhos com acionamento elétrico.

O pacote de segurança inclui freios ABS (antitravamento) para fora-de-estrada, bloqueio eletrônico do diferencial (EDL), controle de tração (TCS), sistema de assistência à frenagem (BAS), distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e controle eletrônico de frenagem (EBC).

Itens de série

Plataforma:

• Motor Bi-Turbo Diesel com 163cv
• Torque de 40,8 kgfm
• Tração 4×4, selecionável, com reduzida
• Transmissão manual de 6 velocidades
• Protetor do cárter

Funcional:

• Direção hidráulica
• Acendedor de cigarros
• Ar condicionado Climatronic Dual Zone.
• Desembaçador do vidro traseiro
• Espelhos com acionamento elétrico
• Plioto automático e computador de bordo
• Quatro alto-falantes e dois tweeters
• Rádio RCD 510 com CD-Changer, entrada SD-card, tela sensível ao toque e Bluetooth
• Travamento central com controle remoto
• Tomadas de 12V na cabine (2) e na caçamba (1)
• Vidros com acionamento elétrico
• Volante com ajuste de altura e profundidade

Interior:

• Ajuste de altura para os bancos dianteiros
• Alavancas de câmbio e freio revestidas em couro
• Alças de apoio nas colunas dianteiras e traseiras
• Assoalho da cabine revestido em carpete
• Descansa – braço central dianteiro com porta-objetos
• Detalhes internos cromados
• Gaveta sob o banco do motorista
• Revestimento dos bancos em couro “Vienna” cinza
• Volante de direção com comandos do sistema de som

Exterior:

• Antena integrada ao retrovisor esquerdo
• Farois de neblina com frisos cromados
• Maçanetas na cor da pick-up
• Moldura das caixas de roda na cor da pick-up
• Pára-choque dianteiro na cor da pick-up com frisos cromados
• Pára-choque traseiro cromado
• Pneus 255/60 R 18
• Retrovisores parcialmente cromados
• Rodas de liga-leve 7,5×18
• Sensor traseiro de estacionamento

Segurança

• ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)
• BAS (Sistema de Assistência à Frenagem)
• EBC (Controle Eletrônico de Frenagem)
• EBD (Distribuidor Eletrônico da Força de Frenagem)
• TCS (Sistema de Controle de Tração)
• Luzes de frenagem de emergência
• Airbag para motorista e passageiro
• Alarme keyless e imobilizador
• Brake-light com iluminação da caçamba

Caçamba:

• Área de caçamba 2,52m²
• Altura entre o assoalho da caçamba e o solo: 779 mm
• Altura interna da caçamba (508mm)
• Quatro ganchos para amarração de carga na caçamba
• Tomada de 12V

Off-Road:

• EDL – Bloqueio Eletrônico do Diferencial
• ABS off road
• Travamento mecânico do diferencial traseiro

Opcionais:

• ESP – Sistema Eletrônico de Estabilidade
  R$ 1.500,00

Galeria de fotos da Amarok 2012, tem todas cores, preta, branca e prata além de fotos internas

Volkswagen Amarok 2013 site oficial do carro www.volkswagen.com/amarok